日本发动机制造商洋马公司的四冲程发动机系列产品即将新增一种双燃料发电机。
据悉，新机型为6汽缸、260毫米缸径EY26DF机。作为推进发动机，该型机的首台机将安装至商船三井正在建造的一艘气体动力拖船上。而其发电机组配置也很快即将推出，输出功率可达1533千瓦。
洋马公司介绍说，新机型采用了革新的气流控制系统，能根据汽缸压力由废气门阀控制进气，不仅能防止爆震和失火，也使船东能安装更小的发动机。
洋马商船欧洲地区经理JelleWesterhof指出，气流控制系统意味着，当发动机使用低热值气体（甲烷数小于80）时，发动机的功率不会下降。相反，发动机减少了混合中的空气量。“燃料与空气比会自动改变，这就是能保持发动机动力的原因。而其它的发动机，需要建立更多的功率才能实现。比如，如果需要1500千瓦的功率，往往需要一台1650千瓦功率的发动机。”
与EY26柴油机相比，6EY26DF减少了84%的氧化氮、25%的二氧化碳和99%的氧化硫及PM排放，符合IMO的Tier III氧化氮排放限制要求。在气体模式时，新机型超越了洋马现有的柴油机热能效比，达到了46.8%。
洋马公司还正在研发8汽缸版本的EY26机，该公司将继续努力扩大双燃料机系列产品。
洋马公司的发动机全部在日本工厂生产，其发动机年产量达2500台，其中70-80%的产量为发电机组，大约一半的产品用于日本市场，主要用于集装箱船、油船和散货船。
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